Descubre cómo funciona el Ford Puma Hybrid, el SUV híbrido con carácter deportivo y etiqueta ECO.

El nuevo Ford Puma: un SUV híbrido con tecnología MHEV

El Ford Puma es un SUV híbrido que combina un motor de gasolina de 1.0 litros EcoBoost con un sistema eléctrico de 48V. Esta hibridación ligera, también conocida como MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), permite al Puma ofrecer una conducción más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Mayor eficiencia y reducción de emisiones

El sistema eléctrico de 48V actúa como un complemento de fuerza al motor de gasolina, proporcionando un impulso adicional y aumentando el par disponible. Además, permite recuperar energía al frenar y almacenarla en una batería de 48V, que luego se utiliza para alimentar los sistemas eléctricos del vehículo.

Esto se traduce en una mayor eficiencia y una reducción de las emisiones, lo que convierte al Ford Puma Hybrid en una opción más sostenible para la conducción cotidiana. Según datos oficiales, el consumo de combustible es de 5,5 l/100km para la versión de 125 CV y 5,6 l/100km para la versión de 155 CV.

Además, ambas versiones del Puma Hybrid cuentan con la etiqueta ECO de la DGT, lo que supone beneficios fiscales y restricciones de tráfico más favorables en determinadas zonas.

Amplio espacio de carga y precios competitivos

A pesar de su carácter híbrido, el Ford Puma Hybrid no compromete la practicidad. Con una capacidad de maletero de 401 litros, ofrece espacio más que suficiente para el equipaje y las compras del día a día.

En cuanto a los precios, el Puma Hybrid se sitúa en una posición competitiva en el mercado. Las versiones de 125 CV tienen un precio base de aproximadamente 22.000 euros, mientras que las versiones de 155 CV rondan los 23.000 euros.

El Ford Puma Hybrid: un SUV compacto con prestaciones ecológicas

El Ford Puma Hybrid es un SUV compacto que combina lo mejor de ambos mundos: un motor de gasolina de 1.0 litros EcoBoost y un motor eléctrico. Fue lanzado en el mercado español en 2020 y desde entonces ha ganado popularidad entre conductores que buscan un coche ecológico y económico.

Mayor autonomía eléctrica y sistema híbrido eficiente

Una de las características destacadas del Puma Hybrid es su autonomía eléctrica de hasta 56 km. Esto significa que puede recorrer distancias cortas utilizando únicamente el motor eléctrico, lo que reduce aún más las emisiones y el consumo de combustible.

El sistema híbrido del Puma combina el motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros con un motor eléctrico de 92 kW. El motor eléctrico actúa como soporte al motor de gasolina, proporcionando una potencia adicional cuando es necesario y reduciendo así el consumo de combustible.

Además, el motor de gasolina también tiene la capacidad de cargar la batería en situaciones de baja carga, lo que contribuye a mantener el sistema híbrido funcionando de manera eficiente.

Conducción cómoda y ahorro en combustible

El Ford Puma Hybrid no solo es ecológico, sino también cómodo y ahorrativo en términos de combustible. Su diseño espacioso y ergonómico ofrece una experiencia de conducción placentera, tanto en carreteras como en entornos urbanos.

En términos de consumo de combustible, el Puma Hybrid se mantiene moderado en general. En nuestra prueba de consumo real, el Puma Hybrid automático tuvo un consumo medio de 4,90 litros por cada 100 kilómetros. Esto lo sitúa en la mitad de la tabla en cuanto a consumo de SUV y crossovers de gasolina.

Además, el sistema de frenado regenerativo del Puma Hybrid recupera energía cinética al frenar, lo que ayuda a cargar la batería y reduce aún más el consumo de combustible.

Precio y autonomía según el tipo de conducción

El precio base del Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV automático ST-Line X es de 27.159 euros en España. Este precio competitivo, combinado con las prestaciones ecológicas y el ahorro en combustible, hacen del Puma Hybrid una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV compacto y eficiente.

La autonomía eléctrica del Puma Hybrid puede variar según el tipo de conducción. En nuestra prueba de consumo real, el gasto de combustible fue de 24,85 euros, lo que permite recorrer aproximadamente 291 km con solo 20 euros de combustible.

Con su sistema MHEV, capacidad de carga y precios competitivos, se posiciona como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo ecológico y económico.

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